A magyar hajózás történetének legnagyobb vállalkozása valósulhat meg uniós pályázati forrásból 2010-ben. A közlekedéstörténeti emlékek megóvására fordítható, Európában is egyedülálló értékű támogatással a kortörténeti jelentőségű veterán hajókat mentik meg az elkorhadástól.

A támogatással a neszmélyi Zoltán Gőzös Alapítvány gazdálkodhat, együttműködve a Hilltop Bor Kft.-vel. A hagyományőrzés jegyében zajló projekt célja, hogy a hazai hajózás történetének legfontosabb részét képező, már üzletszerűen és gazdaságosan nem működő hajókat helyreállítással mentsék meg az utókornak, megtartva a veterán hajók kortörténeti jelentőségét.


A pótolhatatlan, kivételes értékű ipartörténeti emlékek felújítására és fejlesztésére pályázati úton közel 350 millió forint uniós forrást nyert a neszmélyi Zoltán Gőzös Alapítvány és a Hilltop Bor Kft. Az első világháborúban is bevetett, az Osztrák-Magyar Monarchia idejéből megmaradt Lajta-monitor típusú hadihajó, az egyik utolsó, Magyarországon gyártott gőzhajó, a Neszmély, illetve a Dunán fellelhető, 5 évvel a kiegyezés után épült Zoltán gőzös vontató helyreállítása 2010. augusztus végén fejeződik be.  

A hajórekonstrukciók mellett a projekt kiegészül még Neszmély turisztikai fellendítésének tervével is, amelynek keretein belül a Hilltop Bor Kft. borpincével, kilátóval, rendezvényhelyszínekkel és egy játszótérrel is színesíti a környezetet. A Duna-parti sétány, illetve a rekonstruált hajók belsejében kialakított kiállítótermek kiépítése a Zoltán Gőzös Alapítvány tervei között szerepel.

 

 

 

Szóljon hozzá!