Freiburg Vauban nevű külvárosa megtalálta az autómentességhez vezető utat. A településen újra hallani a madárcsicsergést, az utcákon gyerekek játszanak. A kerület szélén 20 ezer euró egy parkolóhely, így a legtöbb családnak nincs kocsija.

Vauban az egyetemi központ, Freiburg egyik külvárosa, ahol idilli körülmények között lehet sétálni vagy kerékpározni. Andreas Delleske, a Vauban-projekt egyik alapítója elmondta, hogy az itt élők mintegy 57 százaléka eladta autóját, és élvezi az itteni kiváltságos életet.


Ennek eléréséhez nem kellett mást tenniük, csak azt, hogy 20 ezer eurót (5,4 millió forintot) kérjenek parkolási díjként azoktól a polgároktól, akik kocsit szeretnének tartani. Ezért a legtöbben biciklivel járnak, vagy használják a német viszonyok között is példás tömegközlekedést. Aki nyaralni menne, vagy másért nem nélkülözheti a négykerekűt, az bérelhet, vagy csatlakozhat a városrész autómegosztó rendszeréhez.

Az utcák macskakövesek, és csak a halaszthatatlan ügyek miatt, egészen rövid időre szabad bent autóval megállni, az igen drága garázsok is a kerület szélén vannak. Sokan az egyik legsikeresebb zöld kísérletnek tekintik Vauban példáját, ahol 5300 lakos élvezi a tiszta és halk környezetet.

Ugyanis a városrészből nemcsak az autókat száműzték, hanem az itt élő középosztálybeli németek túlnyomó része hőcserélő rendszert és napelemeket is használ. A jól szigetelt, környezetbarát fűtést használó lakások jelentős része gyakran nem fogyasztóként, hanem energiatermelőként jelenik meg a rendszerben, sok a passzív ház.

A városrész mára látványosság lett, természetesen a nézelődő turistáknak is a kerület határán kívül kell hagyni autójukat. Mint tavaly megírtuk, egy kutatásban 74 város parkolási rátáit hasonlították össze, abban a felmérésben a hagyományos parkolási díjakat vették figyelembe, Vauban nem került bele.  

Kiderült, egyértelműen London számít listavezetőnek e téren. A brit főváros City, valamint West End negyede ugyanis a havi 1167 dolláros (225 ezer forintos) parkolási díjat számláz.

A Colliers International tanulmánya szerint ugyanakkor parkolási szempontból a világ pénzügyi központjainak számító metropoliszok és városrészek bizonyulnak a legdrágábbaknak, főként Európában, Észak-Amerikában és Ázsia keleti partvidékén.



A hazai parkolási díjak abszolút értékben nem tűnnek soknak, de régiós viszonylatban, valamint a keresetekhez viszonyítva kifejezetten magasak.  

 

 

 

Szóljon hozzá!