Sajtótájékoztatón számolt be terveiről Litkey Farkas, a Brokernet-Uniqa Sailing Team vezetője. Miután Litkey csapata tavaly nyolcadszor is megnyerte a legnívósabb hazai vitorlásversenyeként számon tartott Kékszalagot, új kihívások elé néznek nemzetközi vizeken.

Litkey Farkas a Brokernet-Uniqa Sailing Team szezonindító sajtótájékoztatóján elmondta, a csapat bízik a sikeres szereplésben, mind a Kékszalag, mind a többi hazai és nemzetközi versenyt illetően. Esélyeiket növeli, hogy ebben az évben egy teljesen felújított hajóval állnak rajthoz.



A Lisa 2007-ben jelentős átalakításon esett át, amelynek során szélessége 4 méterről, 5 méterre növekedett, valamint új Pauger Karbon árbocot kapott amely másfél méterrel hosszabb az eredeti alumíniumnál. A hajó háromszoros Kékszalag-győztes, 2003-ban, 2005-ben és 2007-ben is ezzel nyert Litkey Farkas.

A hajó a mostani télen egészen megújult. A festék lecsiszolása után a hajótest hibáit javították majd újrafényezték. A felújítás során kiderült, hogy a hajó korát meghazudtolóan egészséges. A hajótest, a rudazat és a vitorlázat alapanyaga egyaránt karbon, a Lisa ráadásul idén új Doyle vitorlázatot is kap.

"A D4-es vitorla különleges eljárással készül, az egészet egyben készítik el a műhelyben" - mondta el a sajtótájékoztatón Farky, azaz Litkey Farkas. "Ennél bizonyos szempontból vannak már versenyképesebb megoldások is, de mi szeretjük a kihívásokat" - teszi hozzá, és mint később kiderült, a csapatával valóban nem mindig a legkönnyebb utat választják a versenyeken.



"Azt vettem észre, hogy a csapatom szoros küzdelemben ideges lesz. A tavalyi Kékszalagon ugyan nyertünk, de inkább csak a hajókezelés döntött, nem taktikai verseny volt. Kicsit úgy éreztem, hogy megfáradtunk, nem voltunk élesek" - mondta el a nyolcszoros bajnok. Ezért döntött úgy Litkey, hogy a J-24-es hajóosztályban is indul a csapattal, az egyforma hajók versenye egyfajta tréninget jelent a hajósoknak.

Tavaly a Tópark J-24 Európa-bajnokságon a hatodik helyet szerezték meg, de több nemzetközi versenyen is indultak, legutóbb az annapolisi világbajnokságon a 86 hajóból az 52-dik helyen végeztek. Litkey Farkas elmondta, hogy ebben hajóosztályban a felkészülés inkább a munkáról szól, de annál izgalmasabb a verseny. "Nagyon sokat tanultunk a nemzetközi megmérettetéseken, és a csapat idén mentálisan is sokkal felkészültebb, mint tavaly volt."

Nem kérdés, hogy az idei Kékszalagon ismét az első helyért indul a Brokernet-Uniqa Sailing Team. Litkey Farkas arra is kitért, hogy a Kékszalagon résztvevő hajókra kétévente más szabályok vonatkoznak. Páratlan évben tiltott a trapéz használata, a páros években engedélyezett.

"A Brokernet-Uniqa Sailing Team minden évben a legesélyesebb hajót használja és a versenyzőket is a hajó kihívásainak megfelelően hívom meg a csapatba" - mondta a csapat kapitánya. "Tavaly 160, idén 800 kilogrammos tőkesúllyal indulunk, tehát egészen másfajta versenyre készülünk, a csapat mozgatása nem lesz annyira kiemelt jelentőségű, mint legutóbb" - tette hozzá.

A Brokernet képviselője úgy fogalmazott, hogy elkötelezettségük a csapat iránt változatlan, ami elmondásuk szerint önmagában is jelentős. Kérdésünkre az Uniqa képviselője elmondta, idén sem kell nagyobb összeget szánni a kiadásokra, sőt, talán kevesebbet is, egy évvel ezelőtt voltak ugyanis a nagyobb beruházások.

Előkészítés alatt áll több nemzetközi verseny is. A csapat legfontosabb hazai versenyei 2009-ben:

XIII. Brokernet-Uniqa Biztosítási és Bankár Kupa, június 6-7.

Izsák Szabolcs emlékverseny, június 20.

41. Kékszalag, július 3-5.

Budapest Bank Alkotmány Kupa, augusztus 22.

Sagem Infocomm Kupa, szeptember 5.

Félsziget Kerülő, szeptember 19.

 

 

 

Szóljon hozzá!