Libamájat és bárányt szinte bármelyik jobb étteremben ehetünk, arra azonban eddig hazánkban még nem lehetőség, hogy a finom falatokat 50 méter magasságban, egy daru által felvont, óriási asztal mellé szíjazva fogyasszuk el. Tavasztól azonban nálunk is elérhető a világ egyik legkülönlegesebb éttermének választott Dinner In The Sky, így aki szeretné megtudni, milyen érzés a levegőben himbálózva ínyenckedni, gyűjtsön némi pénzt, és máris kipróbálhatja. Mi se hagyhattuk ki, így tegnap a Városliget felett lógva ebédeltünk.

Amikor a meghívót megkaptuk, az volt az első kérdésem, milyen magas a budapesti Vidámpark óriáskereke, mert azon legalább már ültem, és megfelelő viszonyítási alapnak tűnt. Bár pontosan senki se tudta megmondani, olyan vélemények elhangzottak, hogy ez az 50 méter biztosan magasabb, mint egy tízemeletes, így nem minden gyomorgörcs nélkül indultunk útnak.

50 méter magasan a Városliget felett

A dugó miatt majdnem lemaradtunk a felszállásról, még szerencse, hogy a biztonsági intézkedések miatt nem olyan egyszerű elindulni az égi ebédre. Juhász László, a DITS Hungary ügyvezető igazgatója próbálta megnyugtatni az egybegyűlteket, mondván, a szerkezet tökéletesen biztonságos, ötszörösen biztosították, míg például egy átlagos liftet másfélszeresen szoktak.

A beszéd végén azért mindenkit arra biztatott, hogy igyon egy szíverősítő pálinkát, vagy ha úgy tetszik, védőitalt, mert fent bizony nem lesz éppen tavaszias az idő. Éppen ezért a cég munkatársai pokrócokat is osztogattak, illetve mosolyogva mesélték, mennyire izgalmas és páratlan élmény odafenn enni. Éppen kezdtünk mi is lelkesedni, amikor egy hosztesz megkért minket, töltsünk ki nyilatkozatot arról, hogy saját felelősségünkre emelkedünk fel.

Ezen a ponton kezdtünk el gondolkodni azon, hogy talán egy kosszal végrendeletet is kéne írni, de ennek már nem kezdhettünk neki, mert a cég munkatársai máris egy ülés felé irányítottak, és elkezdtek a négypontos biztonsági övvel beszíjazni minket.

Az ülés egyébként egy sportkocsi ülésére hasonlít, viszont az öv nem olyan egyszerű, mint egy hagyományos autóban: áthúzzák a lábunk között, majd jó szorosan átfűzik az ülés hátuljába, így a vállunkon lesz egy-egy pánt, illetve keresztbe, a mell előtt is áthúznak egyet. Ezek után betolják az ülést, és hátul rögzítik az öveket egy bőr(nek tűnő) lappal. Ezáltal biztosítják, hogy az utas véletlenül se tudja kioldani a biztonsági övet.

Jó étvágyat!

Mi ezt persze egyáltalán nem próbáltuk meg, illetve arra is hiába biztattak minket, hogy használjuk ki a 180 fokban elforgatható szék előnyeit, akkor ugyanis bajosan tudtunk volna olyan erősen kapaszkodni az asztalba, és az előttünk sürgő-forgó szakács ténykedésére koncentrálni.

A 9x5 méteres asztal tűnt a legbiztosabb pontnak, ami nem is csoda annak fényében, hogy ez az egész szerkezet középpontja: ehhez rögzítik a 22 széket, és ezen belül dolgozik a szakács, illetve a két pincér, akiknek még hűtő és grillsütő is rendelkezésükre áll.

A személyzet tagjai állnak, őket nem rögzítik. Amikor egyiküket arról kérdeztük, nem fél-e így dolgozni, azt mondta, tériszonyosokat eleve nem kérnek fel erre a munkára, és esetükben orvosi vizsgálat is megelőzi a felszállást.

 

 

 

Szóljon hozzá!