Gyorsulás füst és üvöltő hengerek nélkül? Egyszerre fürgék és zöldek a listán szereplő autók, ami nem kis bravúr. Ezért lehet sikeres a technológia annak ellenére, hogy jelenleg még elkérik az árát.

Rinspeed sQuba

Egy kategóriákba elég nehezen sorolható autó. Sőt, mivel a víz alatt is elboldogul, ezért már az "autó" kategóriába sorolás sem egyértelmű az esetében. Az elektromos meghajtás alkalmazásának oka ebben az esetben nem feltétlenül a környezet védelme, hanem az, hogy a víz alatt se legyen szükség oxigénre.

Tekintse meg galériánkat a sportautókról!

A James Bond hajlamú milliomosok körében minden bizonnyal népszerű lesz, a nulla károsanyag kibocsátás és a környezetbarát kenőanyagok használata már igazán csak hab a tortán. Az árat a gyártó a képzeletünkre bízza.

Tesla Roadster

Ez a roadster külsejében, árában és tudásában is felveszi a versenyt a benzines konkurenciával. És a lista többi tagjával: víz alá ugyan nem mehetünk vele, de szárazföldön 250 mérföldet (402 kilométert) képes megtenni egy töltéssel, és gyorsulás, valamint végsebesség szempontjából is a legjobbak között van.

Ugyanakkor százezer dolláros (16,3 millió forintos) árával a lista tisztán elektromos autóinak legolcsóbbja. Minden bizonnyal sok gazdag bevásárlólistáján szerepel, akik alig várják, hogy a boltokba kerüljön.

Venturi Fetish

Az egyetlen olyan elektromos sportautó, mely nagyobb végsebességre képes, mint a Tesla, már 2002 óta megvásárolható. A Venturi Fetish cserébe némiképp borsosabb áron került a boltokba, talán a 600 ezer dolláros (98 millió forintos) árcimke miatt lett eddig mindössze 30 vevője.

A szállítási idő néhány hónap, az ár pedig sajnos nem kezdett el meredeken zuhanni a technológia terjedésével és az évek múlásával együtt. A gyártó biztos abban, hogy kicsi, de gazdag vevőköre kitart mellette.

Lightning GT

A kis, hazája kormánya által is támogatott brit cég, a Lightning is csúcstartónak számít. Az egyetlen olyan zöld sportoló, mely otthagyja gyorsulásban a Teslát, mely 3,9 másodperc alatt van százon. Minderről nagy teljesítményű, és különleges felépítésű lítium-ion akkumulátorok, és kerékbe épített, szintén speciális motorok gondoskodnak. Az ára méltó a gyorsulásához, 300 ezer dollár (49 millió forint).

Fisker Karma

Egy kicsit kilóg a sorból a Karma, mert esetében hibridmeghajtást alkalmaztak. Hogy mégis a listán a helye, az azért van, mert jóval nagyobb feladat hárul elektromos meghajtására, mint egy átlagos mai hibrid esetében.

Miután kihúztuk a konnektorból, 50 mérföldet (80 kilométert) is megtehetünk vele anélkül, hogy egy csepp benzint fogyasztana.

Csak ekkor kapcsol be egy kis dízel generátor, és tölti fel az akkumulátorokat.

Hat másodperc alatt gyorsul százra, és 125 mérföldet (201 kilométert) képes óránként megtenni.

A 80 ezer dolláros (13 millió forintos) alapár fölött olyan extrákért fizethetünk, mint az akkumulátorokat töltő, tetőbe épített napkollektorok.


Deluxe Magazin

 

 

 

Szóljon hozzá!