A "hagyományos" légitársaságoknak egyre nagyobb konkurenciát jelentenek a privát légitaxik és az exkluzív charterjáratok. A magán légitársaságok a legkülönbözőbb szolgáltatásokkal és a lehető legnagyobb luxussal próbálják magukhoz csábítani a tehetős utazókat, akik hajlandóak több tízezer dollárt kifizetni egyetlen útért.

A magán légitársaságok számának növekedése a kilencvenes évekre tehető, népszerűségüket a hagyományos légi közlekedés nem mindig kielégítő szolgáltatásainak köszönhetik, és annak, ahogy a hétköznapi légitársaságoknál az utazási idő fele gyakorlatilag várakozással telik el, főleg ha kisebb távolságokat veszünk alapul.

Nem kell várni, ha meg tudjuk fizetni

Észak-Amerikában mintegy 10 ezer business jet közlekedik. Az légitaxik és magántársaságok esetében a biztonság ma már alapvető feltétel, és a társaságoknak igencsak ki kell tenniük magukért, ha új ügyfeleket akarnak szerezni.

Légitaxi háztól házig

A Bikkair, Európa első légitaxi-vállalata februárban kezdi meg működését. A cég célközönségét elfoglalt és tehetős üzletemberek alkotják, akiknek minden perc számít, és nem enegdheteik meg maguknak, hogy órákat töltsenek a repülőtéren, amíg átszállásra várakoznak, vagy sorban állnak a check-in pultnál.

A holland cég furcsa hangzású nevét alapítójának, Leendert Bikkernek köszönheti. Bikker Cessna Citation Mustang típusú, új generációs, nagyon könnyű gépeket vásárolt, amelyekkel az európai repülőtereken kívül mintegy 1200 helyen lehetséges a fel- és leszállás. Így gyakorlatilag háztól házig szállítják az üzletembereket.

Exkluzív fogások több ezer dollárért a fedélzeten

A Bikkair indulását két éves előkészület előzte meg. A légitaxi egyszerre négy embert tud szállítani, a csomagokkal együtt. A pilóták természetesen megvárják az ügyfeleket, ha késnek. A jetek belső terei leginkább egy konferenciaszobára hasonlítanak.

Leendert Bikker szerint a jegyek olcsóbbak lesznek, mint más magán légitársaságoknál. A cég nem kevesebbre törekszik, mint hogy Európa vezető légitaxi-társasága legyen, és 2012-re 100 géppel dolgozzon.

Luxus a fedélzeten

Más, már régebben működő légitársaságok azoknak az utasoknak kínálnak exkluzív járatokat, akiknek nem számít, hogy mennyit fizetnek egy repülőjegyért. A Talon Air átvállalja az utasok csomagjainak szállítását az otthonuk és az utazás célállomása között. A légitársaság kérésre megbízza az utas kedvenc séfjét, hogy készítse el a fedélzeti menüt. Egy hatfős társaság részére például 5000 dolláros fedélzeti menüt rendeltek a Nobu étteremből.

Sokat kérnek a kényelemért

Az utasok teljes mértékben kihasználhatják a repülés idejét: 400 dollárért (72 ezer forintért) arckezeléseket vehetnek igénybe, és akár pedikűrt és manikűrt is rendelhetnek.  A Blue Star Jets fedélzeti spa kezeléseiért 2300-7500 dollárt (414 ezer - 1,3 millió forintot) kell fizetni.

A szolgáltatást igénybe vevő üzletemberek és cégvezetők egy része ragaszkodik az állandó internetkapcsolathoz a levegőben is, ezért a magántársaságok gépeinek fedélzetén már alapfeltételnek számít a wi-fi kapcsolat.

Ez a szolgáltatás megnöveli a légitársaságok költségeit, a rendszer installálása milliárdokba is kerülhet a cégnek, a jegyek ára ennek megfelelően több tízezer dollárra rúg.

A Boeing Business Jet BBJ3 modelljén mintegy 100 négyzetméternyi hely áll az utasok rendelkezésére, így elfér egy kényelmes franciaágy is. Bár a hagyományos légitársaságok is gondoskodak szórakozásról, nem versenyezhetnek a Duncan Aviation fedélzeti LCD-televízióival és a minden utasnak járó DVD-lejátszókkal.

Deluxe Magazin

 

 

 

Szóljon hozzá!