Elkészült a Mercedes-Benz legújabb biciklijének prototípusa, a hajtogatható Faltrad azonban csak 2008 áprilisában kerül a piacra. Az újdonságot a vállalat úgy tervezte, hogy a legtöbb csomagtartóba beférjen.

Újabb taggal bővült a Mercedes-Benz kétkerekű szériája, a Bike Collection, amely az eddigi modellekhez képest rendhagyó módon összecsukható szerkezettel készült. A "hajtogatható kerékpár" jelentésű Faltradot nem feltétlenül a nagyobb távok megtételére tervezte a vállalat, erről már az első pillanatban árulkodnak a kicsi kerekek és a jármű méretei.

A speciális kerékpár összehajtott állapotban elférne egy mindössze 80x80 centiméteres alapterületű, 28 centiméter mély bőröndben. A Mercedes ugyan kifejezetten a sportos - és drága - CLK kabrió csomagtartójára szabta a biciklit, de persze a méret a legtöbb autó csomagtartójának megfelel. Letagadhatatlan mindemellett, hogy szebb, ha a bicikli formavilága harmonizál az autóéval, még ha mindez sok pénzbe is kerül.

Praktikus megoldások a belvárosi közlekedésre

További érdekesség, hogy az összehajtogatás mikéntjét a Mercedes szabadalommal védette le, ugyanis a cég állítása szerint a biciklit két kattintással össze lehet csukni. Szintén praktikus, hogy a csomagtartóra a szállítandó holmit nem ráállítani, hanem felakasztani kell, így az nem dőlhet le róla.

A bicikli a Bike and Ride koncepció jegyében fogant, ami annyit tesz, hogy a tulajdonos a forgalmas nagyvárosban csak a parkolóházakig közlekedik az autóval, onnantól kerékpárra ülve hajthat tovább, s mindeközben hódolhat a márka iránti vonzalmának is.

Ideális csomagtartóméret

A tárcsafékes, high-tech járművet a Mercedes-Benz Accessories GmbH nem egyedül készítette, a nagy precizitást igénylő munkához az ADP Engineering GmbH-t is segítségül hívta. Ezt a céget az exkluzív, manufakturális igényességgel készülő Rotwild kerékpárokról ismerhetik a kerékpárok rajongói.

A Faltrad a Mercedes tervei szerint 2008 áprilisában kerül piacra. Az árról egyelőre nem közölt információt a vállalat, annyi azonban joggal gyanítható, hogy nem kerül ezer eurónál kevesebbe, ahogyan a legolcsóbb Mercedes-kerékpár sem. A stuttgarti cég a többi kétkerekűit 1000-1300 euró (255-330 ezer forint) közötti áron forgalmazza.

Deluxe magazin

 

 

 

Szóljon hozzá!