Ezen a nyáron a vásárlók figyelme a rövidebb és olcsóbb hajók felé fordult, amelyekből ráadásul kevesebb is fogy az előző évekhez képest - derül ki a Hajózási Felügyelet regiszterének adataiból. Emellett a gyártók a forintgyengülés miatt magasabb árakkal kénytelenek kereskedni.

Az 5 és 10 méter közötti vitorlások a legnépszerűbbek a Balatonon - közölte magazinunkkal a Központi Közlekedési Felügyelet Hajózási Felügyeletének illetékese. Nemcsak kisebb, hanem kevesebb hajó is fogy Magyarországon, ami - a jelek szerint - egyúttal a jelenlegi helyzetet is jellemzi, ugyanis ezek a trendek hűen követik az ország gazdaságának legfőbb irányvonalait.

A jelenlegi becslések 7-8000 hajóról szólnak a különböző kikötőkben, legalábbis ezek a számok hangzanak el leggyakrabban mostanában. A vitorlásélet leginkább a Balaton keleti vizein zajlik, s ahogy Keszthely felé haladunk, úgy csökken a hajók száma, ugyanakkor ez a  tendencia nem igaz a flotta minőségére, hiszen Szigligeten, vagy Lellén éppúgy vannak új és drága járművek, mint például Füreden.

A Balatonon a 26 lábnál nagyobb hajók lettek divatosak - többnyire legfeljebb 40 láb hosszúak, bár utóbbiakból csak egy-két darab van a tavon - mondta magazinunknak az intézet illetékese. Ezekből a  legnépszerűbbek a 26, 28 és 31 lábas hosszúságú vitorlások, ami 7,9; 8,5 és 9,4 métert takar.

A Balaton kapacitása a jelenlegi flotta többszörösét is elbírná

A Hajózási Felügyelet regisztere alapján megállapítható, hogy a hazai gyártók közül a legdivatosabbak a Style, a Schäfer és a Klemi Yacht Kft. hajói. Az első vállalat termékei közül a népszerű Scholtz 22-est, 32-est és Sudár Regattát vásárolják leginkább a magyarok. A cég illetékesétől az aktuális árak után érdeklődve megtudtuk, az utóbbi hónapok forintgyengülése miatt némileg felfelé kényszerültek módosítani az árakat, így a Scholtz 22 három változatát (áfa nélkül a Day Sailer: 3 740 800, a Touring: 3 980 730, a Racing pedig 4 728 240 forint) is magasabb áron lehet kapni. A Sudár új ára 5 279 600 forint áfa nélkül - értesültünk a Style Yachttól.

A Schäfer Yacht Kft. termékei közül a szakértő a teljesen magyar fejlesztésű Dolphin 28-at említette, amelyet az új áron, jól felszerelt állapotban bruttó 14-14,3 millió forintért lehet megvenni. A Klemi Yacht Kft. képviselője szerint a vásárlók általában kétféle igénnyel jelentkeznek: egyikük az olcsó, 4-5 millió forintos hajókat keresi - ebben a kategóriában a Balaton 25-ös modell említhető -, míg a másik csoport a drágább, jóval tízmillió forint fölöttieket vásárolja (így például a Dixie 35-öt, amelynek 12,9 millió forint plusz áfa az aktuális ára). A Klemi Yacht illetékese hozzáfűzte, a két kategória közötti hajókat szinte egyáltalán nem keresik.

A külföldi márkák közül elsősorban a Bavaria örvend nagy népszerűségnek, de a Dufour és Jeanneau is szép számban fogy. A Bavariákat legfőképp üdülési célra használják, ezekben a vitorlásokban a tereket ugyanis ennek megfelelően alakították ki. A Dufour újonnan drágának számít - a 325-ös listaára 74 850 euró, azaz valamivel több mint 20 millió forint, míg egy 44 lábas Dufour Performance 196 ezer euróba, vagyis közel 53,5 millió forintba kerül -, ezért a márkás hajók nagy részét használtan vásárolják a magyarok. Versenyzésre elsősorban az olasz hajókat szokták venni kialakításuk, és magas minőségük miatt.

A használt hajók kereskedelme gyengült egy 2000. évi jogszabálymódosítás miatt, ennek értelmében a nem Európai Unióból származó járműveket csak egy tanúsítás után lehet üzembe helyezni. Ennek következtében csökkent a használt hajók adásvételének száma, de ha valaki mégis másodkézből vásárol, az a statisztikák alapján nagy valószínűséggel kisebb, 18-20 lábasat bocsát a tó vizére. Ezek között sok kabinos túrahajó van, a nyitott cockpitos változatokat többnyire szabadidős tevékenységre, így például horgászatra használják a tulajdonosok.

A versenyek új lendületet adnak a vitorláséletnek

Charterhajókat általában Lengyelországból szoktak behozni, ennek száma viszont az utóbbi időben jelentősen megugrott. A lengyel gyárak - mint például a Sasanka - olcsó árakkal hódítanak. Ez az ötmillió forintos képzeletbeli árkategória jellemző a jelenlegi vásárlásra, s bár igen nehéz meghúzni a költekezések legtipikusabb határvonalait, az idei trendek alapján azt mondhatjuk, az 5 és 8 millió forint közötti hajók fogynak leginkább.

A használt kishajók meglehetősen nyomott és alacsony áron kerülnek forgalomba a magas kikötői díjak miatt. A kishajókért kért összeg és a bérleti díj leginkább indirekt módon függ össze, viszont egyre több tulajdonostól hallható, hogy megválna kedvencétől a magas bérleti díj miatt. Egy rövidebb vízi jármű elhelyezése a Balatonon arányaiban tekintve drágább, mint a hosszabbaké, s így a tulajdonos pár év alatt kifizetheti a kishajó értékét pusztán a tárolásért és fenntartásért. Ezért a hajósok ezektől egyre nagyobb számban válnak meg, ami túlkínálatot és alacsonyabb árakat eredményez.

Az elektromos hajók forgalma is alábbhagyott az utóbbi időszakban. A tavalyi és tavalyelőtti fellendülés után a kijózanító valóság ideje következett, ebben az évben ugyanis mindössze egy, vagy két hajó kelt el.

A magyarok az Adrián vitorlások helyett inkább az  5,5 és 11 méteres hossz közötti motoros kishajókat részesítik előnyben. Közülük az amerikai márkák a legkedveltebbek, emellett az olaszok hasonló divathulláma érzékelhető a magyar vásárlók körében. A teljesség igénye nélkül említhető a Stingray, Monterey, Regal, Sea Ray, Cranchi, Gobbi és Azimut. Ezek esetében lényegesen magasabb árkategóriáról beszélhetünk, például egy új Gobbi (425 SC) áfával 396 460 eurót, azaz több mint 100 millió forintot kóstál, de ennél jóval drágább motoros járművek is vannak az Adrián, elég, ha az Azimut 62 másfélmillió eurós árát említjük. A hajók ára még használtan is euró-százezrekben mérhető, jóllehet a horvát tengerparton a használthajó-kereskedelem az utóbbi időkben lényegében minimálisra csökkent.

Deluxe Magazin

Korábban:

Szép remények a magyar tengeren

Új kikötő épül Genovában

Bérhajók az Adrián

A 2006-os Kékszalag videón

A Kékszalag percről percre

 

 

 

Szóljon hozzá!