Megnevezte a Queen Victoria luxusóriás első útvonalát a Cunard hajótársaság: a tengerek új királynője Nagy-Britanniából indul, s egy koppenhágai kitérő után tér vissza kiinduló állomására, Southamptonba.

Tekintse meg galériánkat!

Szorgosan dolgoznak a Fincantieriben, egy Velencéhez közeli óriásdokkban a Queen Mary 2 testvérhajóján. Ha sikerül időben befejezni az alkotást, akkor 2007. december 11-én vízre bocsáthatják a Queen Victoriát, az angol cég legújabb büszkeségét, mellyel együtt immár három Cunard-királynő szelheti a tengerek habjait. A Cunard hajózási társaság meglehetősen biztos a dolgában, ennek jeleként az első menetrendszerinti járatnak már meg is nevezte az állomásait. A southamptoni kikötő elhagyása után a luxusóriás Amszterdamba, Koppenhágába, Oslóba úszik, onnan Hamburg érintésével fordul vissza a brit kikötőbe. A második, karácsonyra időzített út déli vizekre vezeti a Queen Victoriát, az úszó város ekkor Madeirán át a Kanári-szigetekre indul, ezt követően Casablanca és Gibraltár kikötőit keresi fel a tervek szerint.

A Cunardot feltehetően a viszonylag könnyű megvalósíthatóság buzdította a Queen Victoria megépítésére. A vállalat ezzel a hajóval ugyanis nem akart újabb rekordokat döntögetni, "mindössze" a felső kategóriás luxusutazások szerelmeseinek szándékozott még egy hajót építeni. A Queen Victoria némileg kisebb a Queen Mary 2-nél, de luxus tekintetében semmiképp sem jelentéktelenebb. A készülő luxusóriás 294 méter hosszú lesz (szemben a Queen Mary 2 345 méterével), ezzel pedig fél méterrel előzi meg a harmadik királynőt, a Queen Elizabeth 2-t. Szélessége kilenc méterrel marad el a QM2 mögött, de megegyezik a szintén 32 méteres QE2-ével. A Queen Victoria egy átlagos község összes lakosát képes lenne szállítani: egészen pontosan 2014 utas kaphat helyet a tizenkét szintes fedélzeten.

Az új hajó megtartja a Cunard klasszikus vonalvezetését: az 1837 és 1901 között uralkodó Viktória királynőről elnevezett luxusóriás hagyományosan fekete, piros és fehér színű lesz. Újdonságot jelent viszont a fedélzeten lévő Cunard-múzeum, melyhez a cég egy koloniál-stílusú, kétszintes könyvtárat és egy télikertet is tervezett. A kabinok közel kilencven százaléka a tengerre néz, kétharmaduk még balkont is kap. A Queen Victoriában az építők nagyobb hangsúlyt fektettek a régi korok ízlésvilágára és lakosztályok aránya is nagyobb, mint a QM2 esetében.

Deluxe Magazin

Korábban:

Luxus-óceánjárókkal a világ körül

Lázadás tört ki egy luxushajón

Szárazdokkba kényszerül a Queen Mary 2

Uram, lekési a fedélzeti szörfórát!

Készül a világ legnagyobb utasszállító hajója

 

 

 

Szóljon hozzá!